Centollo Meeting

Foto de Manuel Cuevas con su Tiger Moth y Hawker Tomtit

Tras el fin de la Primera Guerra Mundial, el avance conseguido en el diseño de aeroplanos provocó la necesidad de nuevos aviones para el entrenamiento de nuevos pilotos. Así, en el Reino Unido la compañía Hawker produce, a finales de los años 20 del siglo pasado, el Hawker Tomtit, un biplano monomotor del que sólo se fabricarían unas decenas de unidades, pues el concurso de la RAF por el que pujaba Hawker fue ganado por el Avro Tutor. Sin embargo, a inicio de los años 30, la RAF realiza una nueva especificación para un modelo entrenador más moderno. La empresa británica De Havilland decide presentarse con un prototipo derivado del DH.60 Moth (polilla, en inglés). Este nuevo modelo se denominó DH.82, manteniendo el sobrenombre de Moth pero incluyendo Tiger (tigre). Así nació el conocido de Havilland DH.82 Tiger Moth, pilar básico para el entrenamiento de los pilotos de la RAF durante la Segunda Guerra Mundial.

Estos modelos podremos verlos este fin de semana de la mano de Manuel Cuevas, constructor y piloto de estas dos magníficas maquetas que vemos en la fotografía.

El Centollo Meeting que se celebrará este próximo fin de semana (30 y 31 de agosto) ya comienza a ser mencionado en distintos medios de comunicación. Desde El Correo Gallego resaltan su carácter de exhibición gratuita para el público:

• Los aviones teledirigidos del Centollo Meeting llegan a Cerceda este sábado

También en NoticiasGalicia.com:

• Cerceda acoge una nueva edición del Centollo Meeting

¡Está claro que es un evento para no perdérselo!

Eurocopter de la DGT

Desde Ourense llegará José Carlos Gaitero para «multar» a aquellos que circulen por la AC-400 con exceso de velocidad. Lo hará con este estupendo Eurocopter AS355N decorado como su equivalente de la DGT, así que ¡atento y respeta las normas!

Uno de los modelos de los que disfrutaremos este fin de semana es este velero Ariane V10 especializado en F5F. Los veleros son un tipo de avión pensado para mantener el vuelo sin necesidad de usar el motor, pudiendo mantenerse en el aire gracias a su gran capacidad de sustentación y al uso de corrientes ascendentes de aire, como las que producen las térmicas o las laderas. Además, este velero está diseñado para volar a gran velocidad, por lo que sus trepadas y pasadas son espectaculares.

Os adelantamos algunos de los pilotos inscritos para esta edición 2014 del Centollo Meeting:

• Ángel del Real nos enseñará cómo vuela su Extra 300.
• José Carlos Gaitero nos traerá su helicóptero Eurocopter Ecureuil AS355n.
• Manuel Cuevas con sus aviones de época, Hawker Tomtit y Tiger Moth.
• David Fernández que desde Vigo nos trae su Extra 300 y un avión remolcador de veleros sin motor.
• Desde el Club de Aeromodelismo Ourense tenemos apuntados a Salgado, Luis Gutiérrez y Javier Noguerol.
• Angel del Real con su Sbach y algún otro modelo sorpresa…
• Luis Hermida que nos hará una demostración de vuelo circular.
• Kike Bregua con su Katana (es un avión, no una espada ;-).
• Canteli con dos modelos: Katana y Vanquish.
• Miguel Seijo nos mostrará su Ariane V10 de F5F.
• João Matos, con sus jets que harán las delicias de los amantes de la velocidad.
• José Alberto Vidal, de TodoHobby, que nos cautivará de nuevo con su magnífica Bücker Jugmann.
• Paco Piñeiro que seguramente realice su exhibición con su Pitts Python gran escala.
• Paco Pedreira, con su AR Drone con disparo de cohetes.
• Carlos Casqueiro con su Sonic 25 LW versión eléctrica.
• José Dopazo que nos enseñará cómo se volaba antes de la llegada del radiocontrol, pues mostrará en vuelo algunos modelos de vuelo circular.

Seguiremos informando…

Ya tenemos confirmadas las fechas para la edición del Centollo Meeting de este año 2014. La exhibición de aeromodelismo más importante del noroeste será el fin de semana del 30 y 31 de agosto. ¡Reservad vuestra agenda! Recordad que el año pasado ya dimos mucho de qué hablar…